El tractor-remolque promedio pesa varios miles de libras más que el automóvil promedio de un conductor diario, y eso es antes de que se carguen múltiples toneladas de carga en el remolque del camión para hacerlo aún más pesado. Todo este peso hace que los camiones semirremolque sean especialmente difíciles de manejar sin capacitación especializada y experiencia práctica al volante, y desafortunadamente, algunas empresas de transporte llevan las cosas aún más lejos al sobrecargar deliberadamente sus camiones con más peso del que están diseñados para transportar de manera segura.
Incluso en comparación con otros tipos de litigios por accidentes de camiones, los accidentes por camiones sobrecargados/sobrepesados en Reno pueden dar lugar a demandas civiles particularmente complicadas, especialmente si necesita recuperar por lesiones permanentes y debilitantes. En pocas palabras, esta no es la clase de situación que deba o pueda intentar manejar sin la ayuda de nuestros experimentados abogados de accidentes de camiones en Reno en Shook & Stone.
¿Cuáles son los límites legales de peso para los tractor-remolques en Reno?
Según la ley federal, los camiones comerciales que circulan por autopistas interestatales o cruzan fronteras estatales por otras rutas pueden tener una clasificación de peso bruto vehicular—en otras palabras, un peso máximo combinado de cabina, remolque y carga—de 80,000 libras como máximo. Además, no pueden operar con más de 20,000 libras de peso en ningún eje individual ni con más de 34,000 libras de peso en ningún eje tándem, con la suposición subyacente de que el peso total del camión se distribuye de manera uniforme entre todos sus grupos de ejes.
La ley estatal de Nevada impone restricciones idénticas a los camiones que circulan por carreteras locales o completamente dentro de las fronteras del estado. Además, prohíbe que los camiones circulen con más de 600 libras de peso por pulgada de ancho de tráfico en un eje de dirección o 500 libras por pulgada en cualquier otro eje. Sin embargo, las empresas de transporte pueden solicitar permisos para transportar cargas sobredimensionadas en distancias cortas, siempre que el conductor que lleva esa carga permanezca dentro de las fronteras estatales y obtenga la aprobación estatal para su ruta de antemano.
Responsabilizar a las personas correctas por un accidente de camión sobrecargado
Un aspecto único de los accidentes por camiones sobrecargados y con exceso de peso en Reno es que los conductores individuales generalmente no son directamente responsables del incidente, ya que rara vez son las personas que realmente toman la decisión de violar conscientemente los límites legales de peso. La mayoría de las veces, las empresas de transporte que buscan ahorrar tiempo y dinero en las rutas toman esa decisión, lo que obliga a sus conductores a sacar a la carretera camiones inseguros.
Desafortunadamente, estas empresas generalmente saben que lo que hacen es ilegal y no dudan en violar la ley nuevamente ocultando o destruyendo documentación que de otro modo demostraría que pusieron un camión sobrecargado en la carretera. Buscar todas las pruebas disponibles y reconstruir exactamente cuán pesado era un camión es una de las muchas cosas en las que nuestros experimentados abogados de lesiones personales en Reno pueden brindar una ayuda insustituible durante el proceso legal.
Contacte a un abogado en Reno para recibir ayuda después de un accidente por camión sobrecargado/sobrepeso
Los camiones sobrecargados tienen más probabilidades de sufrir fallas mecánicas, son más difíciles de frenar y más complicados de maniobrar en curvas cerradas. Junte todo eso y tendrá un vehículo fundamentalmente inseguro que probablemente cause daños catastróficos.
Cualquier persona que permita consciente o accidentalmente que un vehículo así circule por las calles públicas puede y debe ser responsable por cualquier lesión que ocurra como resultado de un accidente posterior. Llame a Shook & Stone para discutir sus opciones legales tras un accidente por camión sobrecargado/sobrepeso en Reno.
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